Quando feitos de borracha sintética, os pneus libertam mais materiais particulados
Um estudo feito pela empresa Emission Analytics, do Reino Unido, avalia que o sistema de freios e os pneus dos carros elétricos liberam mais materiais particulados na atmosfera, já que, com o ganho de pesado por causa da bateria, os carros elétricos têm um gasto maior do que os modelos a combustão. Os carros elétricos são, na média, 30% mais pesados.
Assim, o que se discute é que o carro elétrico não é exatamente de emissão zero, como se diz. Como não tem escapamento, ele não emite gazes, mas isso não quer dizer que estão imunes às emissões.
Boa parte da poluição relacionada aos veículos – elétricos ou não – vem do desgaste dos pneus. Como grande parte dos pneus é feita de petróleo, cria poluição por partículas à medida que se desgastam.
